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第一三四五章 视距内对抗

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驾驶迷g-29对抗歼-“猛龙”,对两种型的性能优劣了如指掌,在三千米以下高度巡航的龙云谨慎向前,一边扫视天空、一边留意雷达告警仪的动静,他抬想要按下电钮、抛弃两枚看起来不会有什么用处的r-2r,想一想又没动。

是啊,既然是一场意在交流的对抗演练,直接扔掉视距导弹冲上去格斗,似乎不是迷g-29的典型接战方式,现在要不要开雷达看一看?

n9,改进型米格装备的一种脉冲多普勒火控雷达,规格正如型号所言(再啰嗦一句,n9非指雷达、而是整套系统里的天线型号),是在倒卡塞格伦天线的n9基础上略作改进,性能与原相比提升不大,肯定不能与n到n的改变那么明显,也完全切合迷g-29本身在vv中的定位。

毕竟,一种装备量成千上万的前线歼击,并不值得、也不需要功能复杂的火控系统,龙云驾驶的蓝色9号就是如此,n9仍然支持同时追踪四个目标、并引导r-2r/t攻击其中的一个,仅此而已。

座驾的情况是这样,而对天空中的歼-“猛龙”,龙云的了解就比较有限,他不确定平行世界里中国载火控雷达的展情况,也不知道“43”这款来自南京4所的平板缝阵天线雷达究竟如何,是不是能和现实世界里的43一样——不过既然置身于对抗之中,现在考虑这些也没什么意义。他很快决定了接战策略。在无线电里呼叫一下僚。指示蓝色号“各自为战”。

习惯了一个人独来独往,现在支开僚,龙云很快唤醒了久违的战斗节奏。

驾驭迷g-29的战斗,在刚刚穿越到平行世界的一段时期,曾经是维克托*雷泽诺夫上尉的主要活动,正是驾驭这一性能指标不俗的前线歼击接受了世界大战的洗礼,龙云才以维克托的身份成为了vv的王牌飞行员,接连两次晋升为航空兵中校。直到在莫斯科接受了马林科夫总书记接见、接到了新的任务,才转而到高加索去驾驭更强大的-2作战。

回想起来,那一段驾鏖战苍穹、在中欧天空横扫北约战术空军的经历,时间才不过过去了大半年而已。

然而在战争中经历这一切,每一天都在战斗,时间的流逝感也渐渐变得模糊,现在置身于略显狭的米格座舱里,龙云才回忆起过去,恍惚间,他觉得那似乎已经是很久之前的事。虽然天空激战中的每一个杀敌瞬间还是那样的历历在目。

从航空兵上尉,到现在的vv航空兵中将。自从踏上战争的路途,不知不觉,自己已经走出了这么远啊

不经意间回想过去,指扳开电门,雷达显示屏上很快出现了绿色的光点,目标却迟迟没有现,龙云抬设置一下n9的工作模式,思绪也很快回到现实,座舱里暂时还是一片沉寂,让他意识到了米格在这场对抗中的一点不利之处。

在这一场二对二的较量中,正如现实世界里的航空竞技一样,迷g-29是没有体系支援的。

“体系支援”,或者狭义上的g支持,这一概念对建军理念师承一脉的东方国家空军来都不陌生,自从二战之后,社会主义阵营国家的军事建设都或多或少受到苏联空军、国土防空军的影响,一方面作战方略接近,另一方面也受到技术水平的制约,包括中国在内的绝大多数国家,空军都和vv、pv一样重视地面导引体系的支持,主要担负防空任务的战斗也习惯了在bp;不过,就算是原则类似,具体到每一个国家的情形还是各有区别。

同样是g导引,从单纯的地面雷达搜索跟踪、无线电操作员呼叫指挥,到一整套全自动的地面导引体系,技术跨度同样很大;在现实世界里的冷战时代,对g运用最娴熟的还要算是红色帝国,耗资巨大建成的地面指挥导引体系(用于vv)与自动截击导引络(用于pv)具备较高的自动化程度、系统容量与抗打击性,可以为规模庞大的苏联空中武装力量提供完善的作战支持。

具体到vv的情况,高度依赖g,龙云现在驾驶的这一架迷g-29就是如此。

和他之前用过的迷g-29一样,电子装备相对简陋的米格对g导引体系的依赖程度较高,虽然红空军的作战模式要求飞行员有一定的自主能力,vv的战斗一般不会像pv的同行那样、往往连射导弹都由系统代劳,然而所谓“自主”,那也是在bvr之后的事,视距战斗方面,迷g-29可没多少完成的“习惯”。

就像现在,调整n9工作模式的龙云就碰到一点问题,在没有g的情况下,他只能依赖座自行搜索目标,雷达扫描度的劣势就一点点体现出来。

开启雷达后不久,勉强捕捉到高差约两千米的一个目标,龙云按下开关、切换到高精度追踪模式,他正打算启用两枚r-2r,却经由rr察觉到了晴空中射来的波段高prf脉冲,于是很快选择了退出追踪模式,同时拉杆、开加力,向目标方向进入一个坡度陡峭的大迎角爬升。

高度居于劣势的情况下,因为雷达追踪而被对察觉踪迹,接下来的视距导弹互殴就对迷g-29不利,他当然不会犯这样的低级错误。

蓝色9号在强势爬升,低空的另一架灰绿色米格也在换位,战斗态势很快生了变化。

原本是一场二对二的双对抗,接到雷泽诺夫中将“便宜从事”的指示后,驾驶蓝色号的航空兵上校一点都不感到意外——“高加索死神”的战斗风格,差不多是无人不晓,他很快驾甩脱了“猛龙”的视距攻击,而后就在低空与俯冲下来的一架歼-进入快节奏的近身格斗。

迷g-29对歼-,两种不同设计思想产物的一场激烈碰撞,无疑是极有价值的。

平行世界里的一九九七年,受科技水平所限,像现实里航空竞技赛场上那样的全方位展示段还没有,看不到实时战况的双方人员,除了去雷达站看显示屏,就是在地面上观望天空的一场激斗;大概也是出于这种考虑,涂着红五星与八一徽的两架战斗才会在低空展开对抗,便于地面人员的现场观摩。

两组战先后出击后,乘车来到基地近旁的一大片开阔地,在这儿观察空情的中苏双方指战员们正翘以待。

晴空中,一串串引擎呼啸渐远渐近,几乎同时出现的战拖着浓重的白色尾迹彼此追逐;金属结构的庞大身躯,从地面看上去只仿佛是一只轻盈的飞鸟,然而每一次扑击与躲闪,看上去却又是如此的惊心动魄。

一波bvr攻击、打光了两枚p-导弹,驾俯冲接敌的王卫国少校意在战。

从bvr直接进入目视空战,他一路驾径自冲向低空的米格,在表达一千一百公里/时的情况下动掠袭,疾扑而至的“猛龙”翼下腾起一大片烟尘、橙色的p-箭射而出——当然这只是一枚未安装弹翼与舵面的训练弹,攻击有效与否,还要看地面指挥台站的综合判定。

导弹射后,视野中的一抹灰绿色身影很快动作,释放出一大蓬红外干扰弹、并向右急转,进入类似破的急骤动。

刚一见到迷g-29的动作征兆,就预判本难以跟随,少校原本计划将计就计,已经碰到了减板开关,略一思忖后,又转而拉杆、前推节流阀,凌厉扑击的“猛龙”一个大回环进入爬升,用高yy来避免冲过低空的目标太远。

面对色p上占优的迷g-29,一味减、降低高度去低空缠斗并不明智,王卫国的应对则是保持能量优势、尽量诱导对进入歼-的动优势区;pf一方固然算计精明,深谙座短长的vv上校也不会轻易上钩,破后调整航向、保持度在六百公里的蓝色号随即还射了两枚r-2r还击,却被早有防备、能量也一点都不拮据的“猛龙”用蛇形动轻松甩掉。

掠袭与反掠袭,一个回合没分出胜负,接下来两架战就不约而同的进入盘旋、只不过一个意在扑击、一个倾向于防御,动力充沛的米格没贸然拉起爬升,一场高度差距甚大的单环迎头战随即爆。(!

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